E-POSTA : krmaktifhaber@hotmail.com
WEB : www.karamurselaktifhaber.com

Osman Gazi Köprüsünün Karamürsel ile Altınova Bölgesine Ne Katkısı Oldu?

4 ay önce trafiğe açılan Osman Gazi Köprüsü, Karamürsel ile Altınova Bölgesine ne kadar katkı sağladı? Kimler Kazandı? Kimler Kaybetti?

Osman Gazi Köprüsü yapım aşamasında iken yerel yöneticiler ve milletvekilleri tarafından köprünün faaliyete geçmesi ile birlikte bölge ekonomisine büyük katkı sağlayacağı her fırsatta söyleniliyordu.

Köprü 4 ay önce trafiğe açıldı..

 Karamürsel ile Altınova Bölgesinin ekonomisine, Osman Gazi Köprüsü ne kadar destek sağladı?

 Osman Gazi Köprüsünün bölgeye manzaradan başka hiçbir katkı sağlamadığını düşünenlerin sayısı oldukça fazla..

Ne gibi zararı oldu? Diyenlere;

Bölge halkı, İstanbul’a gitmek istediğinde köprü fiyatının çok yüksek olduğu düşünerek, aracı ile İzmit Körfezini dolaşmayı tercih ediyor.

İstanbul üzerinden Bursa istikametine araç ile gidecek olan sürücüler, yine Osman Gazi Köprüsünün fiyatını pahalı olduğunu düşünerek arabalı vapurları veya İzmit Körfezini dolaşmayı tercih ediyorlar.

Osman Gazi Köprüsü, geçiş ücretinin pahalı olması nedeniyle tercih edilmiyor.

Osman Gazi Köprüsü, bayramlarda bedava geçiş olursa veya lodos gibi fırtınadan dolayı deniz ulaşımı durduğu zaman zorunlu olarak tercih ediliyor.

Osman Gazi Köprüsü yap işlet devret modeli ile Japon firması tarafından yapıldı.

Osman Gazi Köprüsü yap işlet devret modeli ile Japon firması tarafından 22 yıl işletmeci olarak çalıştırılacak.

Devletimiz, Osman Gazi Köprüsü için Japon firmasına verdiği taahhüt günlük 40 bin araç geçişi…

Günlük 40 bin aracın geçişi için verilen taahhüt yerine gelmez ise Osman Gazi Köprüsü için Hazineden para verilmesi garantisi sağlanmış.

Bugün baktığımız zaman Osman Gazi Köprüsü geçiş ücretinin pahalı olması nedeni ile tercih edilmiyor. Bu yüzden 22 yıl boyunca hazineden yani devletin kasasından Osman Gazi Köprüsünü yapan ve işletmecisi olan Japon firmasına ekstra para ödenecek.

Ticaret mantığı ile bakılınca sürümden kazanmak vardır.

Sürümden kazanmak ne demektir?

Bir maldan fazla kar yapacağına az bir karla o maldan çok satarak para kazanmaktır.

 Osman Gazi Köprüsünün geçiş fiyatı ne kadar düşülür ise o kadar fazla araç geçeceğinden dolayı hazinenin zararı o kadar azalmış olacaktır.

Osman Gazi Köprüsü, bölgeye ekonomik canlılık sağlamadı

Osman Gazi Köprüsü, 4 ay önce trafiğe açılmasına rağmen İstanbul veya çevresinden Karamürsel ve Altınova Bölgesine günü birlik ziyaretçi gelmediği gibi ticaretle uğraşanlara ekonomik bir destek sağlamadı.

Osman Gazi Köprüsü, Kira Fiyatlarını Uçurdu

Osman Gazi Köprüsü;  arsa, kira, gayrimenkul fiyatlarını uçurtmaktan başka bir şey sağlamadı.

Karamürsel ile Altınova’da ev kiraları 500 ile 600 liradan 900 ile 1400 liraya kadar yükseldi.

Kira ücretleri neredeyse bir asgari ücretli maaşa kadar yükseldi.

Bu bölgede oturan kişilerin gelirleri ve maaşları sabit olmakla birlikte, kira fiyatlarının uçması kiracı vatandaşları zor duruma soktu.

Arsa ve Arazi Fiyatları, Astronomik Rakamlara Ulaştı

Osman Gazi Köprüsü inşa aşamasında iken astronomik rakamlara yükseltilen arsa ve arazi fiyatları hala düşmediğinden dolayı sıfır daire fiyatları yükseldi. Daire fiyatlarının yükselmesinden dolayı vatandaşların ev sahibi olma idealleri hayale dönüştü.

Karamürsel ile Altınova’daki daire fiyatları, İzmit merkezi ile Gölcük’ten daha pahalı konuma geldi.

İzmit ile Gölcük’te 150 ile 200 bin liraya satılan sıfır daireler, Karamürsel ile Altınova’da arsa fiyatlarının yüksek olması nedeni ile 250 ve 300 bin liraya satılmaya başlandı. İkinci el daire fiyatları da İzmit ve Gölcük’teki sıfır daire fiyatlarına ( 150- 200 bin lira ) yaklaştı.

Kimler Kazandı, Kimler Kaybetti?

Arsa ve arazisi olanlar, birden fazla daire sahibi olanlar, kiraya veren ev sahipleri kazandı. Diğer vatandaşlar kaybetti.

Yerel Yönetimler ile Milletvekilleri duruma el atarak ilgili bakanlıklar ile temasta bulunmalı, Osman Gazi Köprüsünden geçiş  fiyatının düşürülmesi yönünde çalışmalar yapılmalıdır.

Osman Gazi Köprüsü’nden geçiş fiyatı düşürülmez ise Karamürsel ile Altınova Bölgesinin ekonomisine, gelişmesine ve halka hiçbir katkı olmayacağı bariz bir şekilde ortada…

Şayet bir çözüm bulunmaz ise Karamürsel ile Altınovalılar, Osman Gazi Köprüsünün manzarasına sadece bakınmakla yetinecekler….